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  Le poste de pilotage du Quad de Romuald

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    Comme je vous l'ai annoncé la semaine dernière, Romuald a été mis hors course à la 2ème étape. Aujourd'hui, nous savons qu'il est malheureusement tombé super malade, et est arrivé légèrement en retard au départ de l'étape, qui lui a été refusé ! Il a retrouvé le moral, il positive sa courte histoire sur ce Dakar et a déjà énormément de choses à raconter (voir le récit ci dessous).
  Le voici sur le parcours avec Alex un ami concurrent (merci Sandrine) :
  L'interview de Romuald par Radio France Orléans© :L'interview de Romuald au format MP3 (107ko)
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Le récit de Romuald BOUVIOLLE pour ce Dakar 2000
avec la participation de Gilles votre webmaster

 


803 KoIntéractif : vos commentaires et questions
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Communiqué du (dernier) jour : 107 motos à l'arrivée sur 203 au départ!!

Sainct victorieux  Commentaires de Sainct (au format Real Audio)


  Comme prévu, l’ultime étape du Total-Dakar-Cairo 2000 a représenté pour le vainqueur de cette 22ème édition un tour d’honneur mérité. Richard Sainct avait fait l’essentiel au cours des quinze jours précédents. Il ne lui restait qu’à éviter les possibles pièges des derniers 145 km, ce dont ils s'est parfaitement acquitté. Aujourd’hui, au pied des Pyramides, Roma,  s'est offert un dernier baroud d’honneur.
  Dans quelques années, à la lecture du Livre d’Or moto du Dakar, certains penseront que Richard Sainct et BMW étaient sans rivaux lors des deux dernières éditions du millénaire. Souvent, en effet, deux victoires d’affilée sont la marque d’une écrasante supériorité de la machine ou de l’homme, voire des deux. D’où des déductions du style ‘’à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire’’… En l’occurrence, rien ne saurait être plus faux : tout comme en 1999, le pilote français et sa monture bavaroise ont eu à composer avec une très forte opposition de la part de l’armada KTM, emmenée par un véritable ‘’pur-sang’’, le Catalan Juan Roma. Pour s’en convaincre, il suffit de regarder le nombre d’étapes remportées par les machines autrichiennes (7, contre 4 à BMW), et surtout l’avance que possédait Roma (22’) au départ de l’antépénultième spéciale, qui allait être fatale à son moteur. Face à un adversaire plus performant en vitesse pure, Sainct a dû déployer des trésors de constance, et son écurie faire preuve d’un sens aigu de la tactique. Ce qui n’exclut pas pour autant le panache, le vainqueur ayant également remporté deux étapes. Triomphe final pour BMW qui s’octroie les quatre premières places (et la victoire chez les bi-cylindres avec Jimmy Lewis). Seule Andrea Mayer, trahie par sa suspension arrière, a cédé in extremis la place de première femme à Elisabete Jacinto (KTM).
  D’abord menée par Paulo Marques, la catégorie Marathon voit le succès de François Flick (KTM), 7ème au général. Chez les 400 cc Super Production, victoire de Patrick Sireyjol (Honda). Le premier en Production est Eric Aubijoux (Yamaha), le ‘vétéran’ Raymond Loizeaux (BMW) gagne en plus de 900 bi-cylindres... et un quad (Machacek, Yamaha) et un side (Deprez, Suzuki) finissent enfin un Dakar!...

: Commentaires de Lewis (3ème au classement final)

Le Classement en partenariat avec : Le Classement avec www.emoto.com

Dimanche 23 janvier 2000 : WADI-RAYAN - CAÏRO (Egypte) : 145 km
17ème étape
Dernière étape de ce 22ème Total-Paris-Dakar-Cairo !

 

  110 motos au départ : Après une courte liaison, les concurrents sont regroupés pour prendre le départ de la dernière spéciale. Au programme : 10 km pour la forme et le spectacle. Arrivée pharaonique au pied des Pyramides sur le site où Jean-Michel Jarre donne son concert du millénaire.
  A 19h00 (heure locale) la remise des prix se situe devant le Sphinx en lieu et place du spectacle Son et Lumière.


Pour les résumés précédents, cliquez ici

© Sources : www.dakar.fr

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